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其他資訊
美元崩潰、鈔票≠錢的時代即將來臨？
無論你如何努力工作，都無法逃脫薪水追不上通貨膨脹的宿命！
世界經濟危機重重，亂印鈔票是最大的禍因！
當各國央行持續量化寬鬆，就是美元泡沫愈吹愈大的警訊！
目前的世界經濟，全靠美國帶頭印美鈔來支撐，可是兩次的貨幣寬鬆政策（QE1、QE2）已證明無效，只是讓美元愈來愈浮濫，讓美國財政赤字更加惡化！而隨著美元的日趨浮濫，貨幣貶值成為必然的趨勢，這導致資金順勢流向原物料與農產品，於是萬物齊漲、惡性通貨膨脹的情況反覆發生，成為我們這一代人共同的宿命。
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經濟學家只為1%的富人服務，他們還有解決問題的能力嗎？
唯有根治經濟結構性問題的撙節政策，力求戳破通膨泡沫，才能徹底解決現今全球的經濟問題。然而此舉將大大損害銀行家的利益、政治家的聲望，於是各國央行選擇繼續印鈔票救市，持續把通膨泡沫愈吹愈大！
投資美債、美元，必將血本無歸！黃金白銀才是經濟海嘯中的救生圈！
美元通膨的泡沫大崩潰遲早會出現，屆時我們手中的鈔票將成為廢紙，錢將不再是錢！可以抵禦經濟崩盤的只有原物料、土地，以及黃金白銀。如果你買不起土地、沒辦法儲備石油，「儲蓄」黃金白銀將是你安然度過經濟危機的明智抉擇！
貨幣戰爭的最終結局，贏家不是美元也不是人民幣，而是黃金白銀！
想要安然度過美元引爆的經濟大崩潰，你要做的就是「儲蓄」實體黃金白銀！
作者簡介
朱冠華
知名部落格作者，馬來西亞華裔，草根投資者，目前服務於報界。
二○○四年開始發表股票投資文章，二○○八年遭遇史上最可怕的金融危機，個人雖無損失，但對於隔年股市在壞消息的氛圍中依然暴漲感到完全無法理解，於是轉變方向，研究世界金融問題。二○一○年開始發表黃金與白銀投資的文章，並領悟到當前的金融危機，其實即是美元危機，是美元泡沫化的結果，其病根從一九七一年美國廢除金本位時開始種下。之後個人投資方向頓然開闊，同時也發現很多投資理論，其實都是建立在對貨幣的錯誤認識中，因此目前投資以黃金和白銀為主。著有《不一樣的技術分析──股票技術圖表真相》（中國經濟出版社）。
作者： 朱冠華
新功能介紹- 出版社：如果出版社
新功能介紹 - 出版日期：2012/09/06
- 語言：繁體中文
其他新聞
生活中心／綜合報導
今天開始要變天了，這一周都將變成偏冷天氣！氣象專家吳德榮指出，周三（11日）前的兩小股冷空氣向南的分量小、降溫有限，周五（13日）起第三股冷空氣向南分量加大，有可能是入冬以來最強，進而帶來入冬之後的最低氣溫，且已經是「強烈大陸冷氣團」等級。
▲越晚越冷，明晚起到周二清晨最低溫探14度。（圖／資料照／記者李鍾泉攝，下同）
氣象專家吳德榮在「洩天機教室」氣象專欄撰文指出，今天下午東北季風增強，北部、東半部雲層增厚，才會有局部短暫雨，北台灣氣溫也會逐漸下降，預計最低溫將出現在明晚至周二清晨，台北市約降至15、16度，北台灣沿海空曠地區則降至14度左右，而周二白天冷空氣稍減弱，氣溫略回升，周三則是下半天冷空氣減弱，天氣漸好轉、氣溫漸升。
吳德榮提醒，根據最新數值模擬顯示，周五（13日）另一波鋒面及第三股較強冷空氣開始南下，氣溫逐漸下降，到了14、15日)最新歐洲(ECMWF)模式的模擬強度，已經是「強烈大陸冷氣團」，屆時若冷空氣的強度僅達到「大陸冷氣團」（台北市≦14度），或者比「強烈大陸冷氣團」（台北市≦12度）更強，都是可能的。
中央氣象局也指出，今天隨著東北季風增強，迎風面的東半部及北部地區將轉為有局部短暫雨的天氣，由於過去一週氣溫都暖洋洋的，但今天北台灣氣溫將有越晚越涼冷的趨勢，預估這波東北季風冷空氣最強的時段是在9日晚至10日清晨，屆時中部以北及東北部最低溫約只有14至15度。
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▲印尼媽媽掀起「辣媽大挑戰」，妝前妝後差很大。（圖翻攝自Instagram／chintyaec）
國際中心／綜合報導
印尼網路從去年底開始掀起「辣媽大挑戰」潮流，參加的媽媽們需要拍出兩長對比照，一張是與孩子的素顏照，另一張則是「辣翻」的自拍照，妝前妝後彷彿不同人。印尼媽媽踴躍參加，社交軟體Instagram甚至掀起「#MahmudChallenge」Tag潮流，Tag的貼文高達30000則，歷經5個月都未曾退燒。
根據印尼媒體《NextShark》報導，Instagram從去年底開始流行Tag「#MahmudChallenge」，媽媽們需要放上樸素、性感對比照，證明當媽後一樣時尚。據了解，「Mahmud」是「Mamah」（媽媽） 和「Muda」（年輕）兩字結合而成的單字，是印尼當地常用的俗語，常用來形容年輕漂亮的媽媽。
▲印尼媽媽妝前妝後差很多，不知孩子認不認得出來？（圖翻攝自Instagram／devishinta77）
媽媽的妝前妝後對比照片上，還需壓上一段文字「Jangan remehin emak-emak berdaster，karena kalo mereka dandan kelar idup lo」，翻成中文是「不要低估樸實穿著居家服的媽媽們，她們只要用心打扮起來，絕對會讓你嚇到。」
▼印尼年輕媽媽證明生小孩，一樣很時尚。（圖翻攝自Instagram／oliviameivida）
▲北京新機場外貌。（圖／翻攝自人民網）
大陸中心／綜合報導
北京新機場線04標段比預定計畫提前28天實現雙線「洞通」，這意謂著04標段的盾構區間有機會在9月底前，具備基本鋪軌條件，如若工程進行順利，北京新機場線與北京新機場將會同步投入使用。
北京新機場又稱北京第二國際機場，最終的命名暫未確定，是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐，該機場主體工程占地多在北京境內，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場後的第三個客運機場，共建設4條跑道及1條軍民兩用跑道，客機機位92個，計畫於2019年建設完成。
▲北京新機場內部施工樣。（圖／CFP）
北京市政路橋市政集團第四工程處新機場線04標段項目負責人張新全對外介紹到，「這是直徑8.8公尺的盾構機首次在新機場線中使用，受施工環境限制，盾構機在行進過程中沒有設檢修井，且不能更換刀盤，一次掘進2.78公里，施工難度不小」。
新機場線全長41.36公里，其中工程盾構段長約16.15公里，超過全長的三分之一，長度2.78公里的新機場線04標段，北起磁各莊站，南至高架段。由於新機場線最高設計時速達160公里，於是施工時採用了直徑更大的8.8公尺盾構機，盾構機斷面大也意味著更多的工程量，盾構機每前進1公尺，就要挖出64立方公尺的土，大約是4到5輛卡車的量，估計每天挖出的土方就要運送100多輛次卡車。
▲北京新機場封頂圖。（圖／翻攝自中國民航網）
如若按工程進度，至明年9月新機場線與北京新機場同步投入使用後，從草橋站到新機場執行時間僅需19分鐘，但新機場線的遠程目標，是將草橋站向北延伸至麗澤商務區，在麗澤商務區設置航空服務樓，與建設中的地鐵14號線、16號線實現換乘。
新機場線採用城際鐵路標準，設計時速最高達160公里，旅行速度可達到每小時110公里，是目前國內最快的城市軌道交通線路，沿途設新機場北航站樓、磁各莊、草橋三站，車站均建成綜合交通樞紐。
生活中心／綜合報導
今天開始要變天了，這一周都將變成偏冷天氣！氣象專家吳德榮指出，周三（11日）前的兩小股冷空氣向南的分量小、降溫有限，周五（13日）起第三股冷空氣向南分量加大，有可能是入冬以來最強，進而帶來入冬之後的最低氣溫，且已經是「強烈大陸冷氣團」等級。
▲越晚越冷，明晚起到周二清晨最低溫探14度。（圖／資料照／記者李鍾泉攝，下同）
氣象專家吳德榮在「洩天機教室」氣象專欄撰文指出，今天下午東北季風增強，北部、東半部雲層增厚，才會有局部短暫雨，北台灣氣溫也會逐漸下降，預計最低溫將出現在明晚至周二清晨，台北市約降至15、16度，北台灣沿海空曠地區則降至14度左右，而周二白天冷空氣稍減弱，氣溫略回升，周三則是下半天冷空氣減弱，天氣漸好轉、氣溫漸升。
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吳德榮提醒，根據最新數值模擬顯示，周五（13日）另一波鋒面及第三股較強冷空氣開始南下，氣溫逐漸下降，到了14、15日)最新歐洲(ECMWF)模式的模擬強度，已經是「強烈大陸冷氣團」，屆時若冷空氣的強度僅達到「大陸冷氣團」（台北市≦14度），或者比「強烈大陸冷氣團」（台北市≦12度）更強，都是可能的。
中央氣象局也指出，今天隨著東北季風增強，迎風面的東半部及北部地區將轉為有局部短暫雨的天氣，由於過去一週氣溫都暖洋洋的，但今天北台灣氣溫將有越晚越涼冷的趨勢，預估這波東北季風冷空氣最強的時段是在9日晚至10日清晨，屆時中部以北及東北部最低溫約只有14至15度。
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