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▲女模先前挑戰彩繪牛仔褲走上街，這次改彩繪上衣，西引不少路人行注目禮。（圖／翻攝自每日郵報）
國際中心／綜合報導
先前有民眾進行街頭實驗，找人女模進行「人體彩繪」，畫家幫她畫了一件「牛仔褲」，走在街頭上看看路人有什麼反應。這次畫家改幫她畫了一件「上衣」，上半身赤裸的走在街上，依舊引發路人側目。
根據《每日郵報》（Daily Mail）報導，女模兒克萊恩（Kelly Klein）和人體彩繪藝術家艾希萊（Sarah Ashleigh）合作，克萊恩上半身赤裸，讓艾希萊在她身上彩繪綠色上衣，整個過程花了2個小時。為了避免被警方誤認是公然猥褻，彩繪師還在克萊恩的乳頭上作了裝飾。
這件「國王的新衣」幾可亂真，當克萊恩走到街上時，才短短10分鐘左右，就有至少19人盯著她的上半身看。
克萊恩表示，走上街時非常寒冷，之後才逐漸忘記自己沒穿上衣；後來當路人的目光還是注目著自己時，這才意識到自己現在是「上空」的狀態。
其實這並非克萊恩首次挑戰裸露走上街頭。去年12月她則是挑戰下半身赤裸，由彩繪師幫她畫了一件「牛仔褲」，走在街頭上看看路人有什麼反應。
▲漂亮的三花貓媽媽。（圖／翻攝自grapee.jp，下同）
寵物小組／綜合報導
貓咪強迫收編的事情天天在上演，但要人家收留你全家也給一點心理準備啊！日本的Doden先生有天在田裡忙進忙出的時候，突然看到一隻三花貓急匆匆的跑來，嘴巴還叼著什麼，定眼才發現是剛出生沒多久的小幼幼！還好他本身就有養貓，所以對於照顧這一家子並沒有太多的困難。
Doden先生將照片投稿到網站grapee表示，他耕作到一半的時候，突然一隻三花貓把小喵全部帶了過來，非常明顯的要他收編，一整個事出突然完全無法拒絕，只好「謝主隆恩」通通收下，趕緊弄了舒服的窩給牠們安心的休息和餵奶。
不過好在Doden先生一家人本身就有照顧貓咪的經驗，因此對於這突然來到的小驚喜完全能夠hold住，只不過從此以後家裡就會熱鬧到不行了！許多網友看了這個故事紛紛表示好羨慕，「為何我都沒被攔截過」、「強制收編不敢不從呢喵」、「貓咪知道你是好人～」
▲一家五口安心的過上新生活。
文／曾如瑩
過往談新製造，談的是工業4.0，今年新製造轉型的主軸談的是人工智慧（AI），利用人工智慧提高效率、降低成本，轉型少量、多樣的生產模式，台灣科技與傳產製造龍頭，不約而同的大力投入人工智慧。
鴻海董事長郭台銘6月出席富士康30週年廠慶時喊出，未來30年鴻海的成長要靠工業人工智慧，預計要培育出兩萬名AI種子人才，5年要投資新台幣100億元在工業互聯網的AI應用。人工智慧將助力鴻海的下一波成長。
台塑也宣布要成立人工智慧與工業4.0研發中心，還送了百名種子部隊去美國受訓。
郭台銘口中的「工業人工智慧」一詞創始者為兩岸新製造專家，辛辛那提大學特聘講座教授李傑，他指出，台灣製造業需要的不是人工智慧，而是「工業人工智慧」，誤用人工智慧不僅無法轉型新製造，還可能提高成本。
他是郭台銘倚重的新製造專家，郭台銘前往史丹佛大學演講，與辛辛那提大學簽署工業智能發展協定時，旁邊都有李傑的身影，鴻海在矽谷成立的人工智慧新公司Industrial AI System的合夥人就是李傑。
為了了解工業人工智慧，郭台銘還化身為學生，認真聽完李傑的2天課程。
談新製造與AI》
傳統AI不保證可靠性
工業用失誤一次就不及格
在李傑短暫停留台灣《商業周刊》取得的獨家專訪，他指出工業人工智慧將讓數據更聰明，這是場不加入、就淘汰的革命。以下是專訪精華摘要。
《商業周刊》問（以下簡稱問）：鴻海與台塑紛紛投入人工智慧，為何製造業熱中於人工智慧？
李傑答（以下簡稱答）：富士康想把工業物聯網當成新的商業模式，從原先獨善其身（編按：只將代工做得完善），再兼善天下（編按：推廣工業物聯網給客戶）。自己先把它做好，再影響到全世界。而工業人工智慧扮演的角色，就是符合製造業節省成本，增加效能，提高質量等剛性需求，鴻海轉向工業互聯網，希望協助企業達到以上目的。
問：現在製造業提的人工智慧跟你提出的工業人工智慧有何不同？
答：人工智慧是認知科學，主要是讓軟體做深度學習、人臉辨識與人機互動，但是傳統的AI不保證成果的可靠性，常會因為輸入數據與使用者不同，結果就會不同。現在中國也投資很多AI，只要成功一次（如自駕車或下棋），就覺得AI可以逆天了。
但是在工業的運用上，強調的是可靠的預測，我主張的工業人工智慧集中在專業知識，每一次使用人工智慧獲得的結果都是可靠，適用於強調「安全性」的產業，如，汽車、地鐵與工具機。因為在工業的使用上，若因為人工智慧導致誤判或錯誤，代價是難以彌補。
在鴻海30年大會我也談了，工業人工智慧是ABCDE，A是代表AI或者叫Analytics，B是大數據（Big Data），C是雲端（Cloud），ABC是全世界都在談，那我再加上D是領域知識（Domain know how），目的是證據E（Evidence），透過證據經驗不斷提高AI的可靠性，達到省成本、提高價值、增加效率的目的。
類似工業工程裡提到PPM（百萬分率）概念，意思是100萬次都成功才算成功。如，飛機發動機要有100萬次裡面只准1次失事才符合美國航空局標準，若用此標準來看，一般的AI是不合格。
談應用與挑戰》
本質、體質或素質
導入前，先釐清3問題
問：請舉實際應用的例子？
答：比如我協助過中船，我們用AI幫它省能，船舶最大的成本是油錢，我們用AI算出風向與海浪，船透過改變行進角度就能用最省油的方式運輸，行走當中不斷計算找出最好的解答。一年我們可省下6％油錢，這就是AI。AI非用不可，只是它的算法相當複雜，我常說，大數據讓人更聰明，AI則讓數據更聰明。
問：台灣製造業在導入AI時會遇到哪些挑戰？
答：很多人找來AI專家，給一堆數據就說可導入AI，但忽略導入AI，你得先回答你想解決的是哪個問題？製造業轉型不外乎想解決3個問題：本質、體質與素質問題。
本質問題是你想做什麼，這要從顧客端的價值去看，你想帶來什麼價值，這沒法靠數據，這是靠思維。
體質問題是製造過程中的成本效率、環保和安全，以前是靠人的經驗去管，現在是靠數據說話。素質問題是你如何設計與製造，人員怎麼訓練，顧客是否按照標準用你的產品。體質問題是用智能製造，素質用自動化解決，本質是靠思維改變。
談迷思與認知》
破數據、爛算法都不準
它是文化大革命，不in就out
問：用AI做製造轉型，會遇到哪些迷思？
答：第1個迷思是對數據認識不夠，若是數據蒐集來源本身的品質不好，數據是Broken（斷裂片段），不是自己原創（background），用AI做出來的結果會不合所需。
第2個迷思是以為有算法就有結果，就像以為只要有廚師就會做菜，它會做，但不等於好吃。以上銀為例，若這個AI專家不懂滾珠螺桿的傳動（motion），只要有小小角度偏差，就產生大誤差，到最後AI算出來的都不準。所以懂AI還得懂該領域知識。
第3個迷思是以為建了雲端平台就是用AI，雲不是萬靈丹，雲只是一個平台，提供客戶做即時運算（on demand computing），最重要是，雲端要跟客戶與供應商連結，要有個社群一起使用它，數據量才會更多，算出來的結果，才會更精準。
大家要認知到，轉型新製造是催生新文化，它不只是一個技術，它是文化大革命，你不in就out。現在我看到未來的富士康轉型也是，工業物聯網轉型，第一個得做的就是建立新文化，任何東西必須要了解它數據哪邊來、資料哪邊不好、成本哪邊最多、怎麼樣提升效率。
談新文化養成》
別像小李子【台中中區剪髮染髮沙龍推薦】A hair salon-髮型設計師 和慈禧
要像偵探，有好奇跟探險心
問：這跟過去的代工文化有何不同？
答：代工文化是被動的，顧客要什麼你給什麼，就像是小李子和慈禧，小李子不就是代工，是吧！
郭台銘感受到鴻海富士康要轉型，必須從內部革命開始，他常講，工業物聯網的轉型不是一個項目，是一種文化建設。
舉例來說，要應用AI你得先培養員工好奇心與探險心。從數據蒐集到假設都要有好奇心，還要有探險心，這數據與方法試過後不對，你要再拿別的數據去試，不斷試錯，去找出真正的答案，就像偵探一樣，這都是新文化的養成。
問：小型公司若沒有鴻海與台塑般跨國布局AI能力，如何勝出？
答：對小企業而言，可從本身最優越的能力去做，做小卻做快，更快轉型，懂得用工業人工智慧，做價值高、技術高的產品，讓技術跟顧客的價值連在一起，讓顧客想要靠你，才能在新的時代中勝出。
小檔案_李傑
出生：1957年
學歷：喬治華盛頓大學機械工程博士
經歷：美國聯合技術研究中心產品開發與製造部總監
現職：辛辛那提大學特聘講座教授、美國國家科學基金會智慧維護系統產學合作中心主任
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※精彩全文，詳見《商業周刊》1607期。
※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。
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國際中心／綜合報導
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