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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明











品牌名稱

  •  

款式

  • 四件式
  • 美式信封枕套
  • 歐式壓框枕套

尺寸

  • 28cm以下
  • 雙人
  • 雙人加大

功能

  • 抗菌
  • 涼感
  • 透氣
  • 可水洗
  • 吸濕排汗

圖案

  • 素面
  • 植物花卉
  • 石紋

材質

  • 純棉
  • 精梳棉
  • 天絲
  • 萊賽爾
  • 縲縈

商品規格

  • ★材質:100%螺縈(天絲)
    填充物: 100%聚酯纖維
    ★產地:中國

    ★內容件數與尺寸:
    鋪棉兩用被套*1件-6x7尺(180x210cm)
    床包*1件-5x6.2尺(150x186cm)
    枕套*2個

    ★網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主
    ★產品圖僅供參考,實際內容以上述內容件數為主。
    ★清潔保養方式:可水洗╱可乾洗╱不可漂白╱不可烘乾╱可熨燙
    ★因天絲材質較細緻,建議可放入大型洗衣袋後再清洗

 

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熱點新知搶先報

 

期待已久的山葉山葉Tenere 700(XTZ 700)終於來了,光從外觀來看,Tenere 700就足夠狂野,而當真正騎起來會是怎樣的體驗,下面我們來詳細講解。 ... 在Tenere 700之前,山葉XT 660系列一直是中級探險車的代表,而且在這個位置上穩坐多年。但市場總是不斷變化的,當對手們都有了變化以後,XT 660顯然已經招架不住對手的追擊,就光從單缸發動機和笨重的車身來看,就註定為市場淘汰。 ... 首先,對於一款標準的拉力車來說,動力是不可缺少的,即便是達到三位數的馬力輸出,也會有很多機會能發揮出極限。一方面是全世界的道路都越來越好,只要你的膽量夠,動力的需求是沒有邊界的。另一方面,摩托車被裝上越來越多多電控設備,就算你不能掌控太大的馬力,各種電控也能完美地把你鎖在安全線以內。 ... 不過對於中級別車型來說,重量和尺寸也是要考慮的,這也是為什麼有了XT 1200Z還要搞Tenere 700的原因,畢竟在某些情況下,整備質量達到269kg的XT 1200Z,即使擁有110hp的強大馬力也無法隨性操控,車重就變成了負擔。而Tenere 700控制在204kg的整備質量有了絕對優勢,這臺來自MT-07的發動機調校出73hp的動力,也完全可以應付各種路況。 ... 而Tenere 700的主體框架在設計時就已經有了明確的定位,它是一款純粹的行走機器,只要跨越障礙直達終點就算完成任務。這也造就了達喀爾賽車般的外形,車身狹窄、車頭上揚、車身高高聳起。並且擁有前210mm、後200mm的減震行程和240mm的離地間隙,並且裝備前21寸、後18寸大尺寸車輪。也正因此,Tenere 700擁有一個不太友好的座高,達到了880mm。 ... 從排量和動力上比較,Tenere 700無法匹敵寶馬F 850GS和KTM790 ADV,但它卻能給騎士帶來足夠的樂趣,一方面Tenere 700的通過性極強,長行程的KYB減震設定也提供了極平穩的駕駛體感。另一方面,發動機振動抑制極好,扭矩輸出隨叫隨到,彌補了排量的前天不足。 ... 制動方面的配置足夠體面,前282mm雙波浪盤配Brembo卡鉗,後為245mm單碟配Brembo卡鉗,標配ABS,並可通過儀表按鈕選擇關閉或開啟。不過也許是因為重心太高(整備質量204kg),或是沒有使用鋼喉剎車,制動效果表現平平。 ... 不過儘管如此,Tenere 700仍然是一款很獨特、很簡單、很有味道的探險拉力車。在探險、旅行方面,它是專業的,也具有一定的越野潛能,並且有很高的靈活性和運動性,也算是中型探險車陣營的一匹黑馬。 ...... 2020山葉Tenere 700規格 發動機:並列雙缸水冷DOHC4氣門 缸徑 x 行程:80mm x 68.6mm 排量:689cc 壓縮率:11.5:1最大功率:73hp/ 9000rpm最大扭矩:67.7N·m/6500rpm變速箱:6速濕式多片離合器 前懸架:KYB 43mm倒叉減震器,完全可調後懸掛:KYB減震器,可調預載和回彈阻尼前減震行程:210mm 後減震行程:200mm 前制動:雙282mm盤 Brembo卡鉗、可選ABS(開/關) 後制動:245mm盤Brembo卡鉗、可選ABS(開/關) 前輪胎:90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR 後輪胎:150/70 R18倍耐力蠍子拉力賽STR 軸距:1595mm 座墊高度:880mm 整備重量:204kg 油箱容量:19L ......

 

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文章來源取自於:

 

 

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